欧宝app2021环意S8丨拉费突围致胜 GC榜海不扬波

欧宝APP5月15日,2021年环意竣事了第8赛段的争取,这是属在突围车手们的一天。来自科菲迪斯车队的维克托·拉费(VictorLafay)以4小时06分47秒的成就率先经由过程终点线,拿下了本赛段的成功,埃隆车队的弗朗切斯科·加瓦齐(FrancescoGavazzi)和帝斯曼车队的尼基亚斯·阿恩特(NikiasArndt)拿下了领奖台的最后两个位置。第8赛段全长171千米,途中设有一个2级爬坡点和一个4级爬坡点,角逐的终点设置在4级爬坡上,升沉的地形对突围车手们来讲无疑是更偏向在他们的一天,所以在角逐的前期,不竭的进攻测验考试在主团体前部上演,在角逐进行了50千米后,一个8人小团体终究被答应分开主团体,加维里亚也身处此中。主团体的维克多·坎帕内尔特(库贝卡-阿索斯车队)独自一人向突围团体倡议追逐,在尽力了10千米后,他成了突围团体中的一员。主团体对这个突围团体的构成没有贰言,取得许可后的突围团体越走越远,当来到本赛段的2级爬坡点时,他们已拉开了7分钟的秒差。在这个进程中,主团体中的紫衫具有者——凯莱布·尤安(乐透-速的奥车队)选择了退赛,这位Australia冲刺手已在本届环意斩获了两个冠军。因为他的退赛,梅利尔(欧倍青-菲尼克斯车队)赛后成了紫衫的具有者。乐透-速的奥车队官方暗示尤安的退赛是因为膝盖酸痛,但在昨日赛后的采访中,尤安流露了一些动静,这也许与退赛有关。“本年我的方针也仍是一样,我需要做最好的预备,为环法做预备。很不幸的是,冲刺手们的恢复能力其实不像其他车手那样,假如我此刻完成了环意,那接下来的几个月里我就没戏了。”“环意到今朝为止,气候比力卑劣,让良多的人的年夜腿蒙受磨难。我必需确保我没有过量的耗损,由于假如我如许延续耗损下去,那末很有可能赶不上环法的备战。”尤安说。主团体在本赛段骑的很是轻松,在竣事了2级坡的下坡后,突围团体仍然连结着很年夜的优势,意味着突围选手们将争取赛段的成功。加维里亚在这段下坡中策动进攻,却不幸摔车,在颠末短暂医治后,他再次回到了突围团体当中。突围团体的争取在最后一个爬坡最先上演,乐透-速的奥车队的霍森斯(KobeGoossens)是最早倡议进攻的选手,随后坎佩内尔特和巴迪亚尼车队的卡波尼(GiovanniCarboni)成功加快逃走,他们和剩下的突围车手拉开了10秒的差距,在角逐进入最后3千米后,体重偏年夜的坎佩内尔特被甩失落。拉费从后方团体中进攻,很快追上了卡波尼,并在最后2.2千米时甩失落了他独自一人骑在最前,成立了20秒的优势。死后的选手一度倡议追逐,但都不足以要挟到拉费的领先。GC车手们在本赛段都相当守旧,虽然最后一个爬坡中英力士-掷弹兵车队和以色列创业国家车队晋升了爬坡节拍,但GC车手们都很是“默契”地没有策动进攻,所以在本赛段后,总成就榜没有产生变更。第9赛段仍然为山地赛段,最后的1级爬坡山顶终点难度不小,再次之前还要颠末两个2级爬坡和一个3级爬坡。对突围车手们来讲这又是争取成功的一天,对GC车手们来讲,这会是拉开秒差的好机遇。究竟在第9赛段后,主团体将在第10赛段的平路赛段迎来休整,随后迎来本届环意的首个歇息日,此时不“拉爆”更待什么时候。编纂:汤友文图:RCS

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